来自本田汽车公司和威瑞森通信公司的工程师们正在密歇根大学的Mcity设施测试5G技术。Mcity是一个开发互联和自动驾驶汽车技术的试验台。
研发工作的目标是了解使用5G和移动边缘计算(MEC)的新型互联安全技术如何确保道路基础设施、车辆和行人之间快速、可靠的通信。
本田先进技术研究部研究小组负责人伊山·莫拉迪·帕里博士表示:“在网络边缘进行超高速、可靠和低延迟的数据传输，对互联汽车的安全至关重要。”“Verizon的5G和MEC平台将云的力量与车辆拉近了距离，降低了延迟，提供了巨大的带宽，并改善了司机、其他车辆、交通灯、行人和应急车辆之间的通信和连接，以提高威胁检测能力，在最重要的时刻避免事故发生。”
自2017年以来，本田的工程师一直在开发一项名为“安全蜂群”的技术。通过蜂窝通信(C-V2X)，车辆可以与其他道路用户进行通信，共享位置、速度和传感器数据等关键信息。
Pari表示，这种方法的一个限制是需要为每个车辆配备机载人工智能能力。他指出:“5G的使用有助于将人工智能能力从车辆转移到MEC，减少对每辆车上的人工智能的需求。”
帕里表示:“多年来，我们一直致力于开发联网汽车安全技术，以实现无碰撞社会的愿景，而与Verizon的研究合作是我们这方面的重要一步。”“虽然这项研究还处于初步阶段，目前还不打算将其作为产品功能，但5g汽车通信和MEC有可能提高共享道路的每个人的安全性。”
Sanyogita Shamsunder补充道:“将计算能力提升至5G网络边缘的能力，是自动驾驶和联网车辆的重要组成部分，有助于车辆之间近乎实时地进行通信，并在街道和交通灯上安装传感器和摄像头。”Verizon技术开发和5G实验室副总裁。粗略地考虑一下去年有4.2万人死于车祸，94%的事故是由人为失误造成的，我们的新技术，包括5G和MEC，可以帮助司机在人眼能够记录和反应之前‘看到’东西，帮助防止碰撞和挽救生命。”
工程师们一直在关注三种安全场景:
- 行人的场景。一个行人正在十字路口过马路。由于建筑物挡住视线，正在接近的司机看不到行人。路口安装的智能摄像头通过5G网络向MEC传递信息。Verizon的MEC和V2X软件平台可以检测行人和车辆，并在Verizon超精确定位服务的帮助下确定道路用户的精确位置。然后发送一个视觉警告信息，提醒司机潜在的危险。
- 紧急车辆警告场景。由于车内声音过大，司机无法看到正在接近的紧急车辆，也听不到它的警报器。Verizon的MEC和V2X软件从紧急车辆接收安全信息，并向附近的车辆发送警告信息。司机收到了一个视觉警告。
- 闯红灯的场景。一辆车在红灯前不停车。MEC和V2X软件利用智能摄像头的数据检测车辆，并向接近十字路口的其他车辆发送视觉警告信息。
Pari解释说:“每个研究场景都证明了5G和MEC在车辆和基础设施之间传递紧急安全信息的潜力，减少了对每辆联网车辆上的复杂计算的需求。”“在未来，这种联网汽车技术可以帮助确保自动驾驶汽车能够无缝通信。”
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