华盛顿——代表福特、通用和菲亚特克莱斯勒的贸易组织美国汽车政策委员会(American Automotive Policy Council)敦促特朗普政府推迟进一步向日本汽车开放美国市场，直到日本表现出回报的承诺。委员会主席马特·布朗特(Matt Blunt)建议，除非有证据表明日本“真正致力于向美国汽车开放其汽车市场”，否则政府应避免做出任何可能进一步向日本进口汽车开放美国市场的让步。

布朗特是在12月10日美国贸易代表办公室就其与日本达成贸易协议的计划举行的听证会上发表上述言论的。唐纳德·特朗普政府打算在10月份将其计划通知国会后，最早在1月中旬开始谈判。今年9月，特朗普与日本首相安倍晋三达成协议，在双方进行贸易谈判期间，不对日本汽车征收新关税。

布朗特说，美国汽车制造商去年向这个亚洲国家出口了不到2万辆汽车。他说，安全和燃料标准等监管障碍使美国公司很难进入这个市场。美国去年对日本的商品贸易逆差为690亿美元。
代表日产和本田等公司的全球汽车制造商协会(Association of Global manufacturers)首席执行官约翰•博泽拉(John Bozzella)表示，日本汽车制造商在美国有主要的制造业务，去年在美国生产了380万辆汽车。