农民从来没有休息过一天。他们的拖拉机也没有。种植者依靠他们的机器在各种条件下犁地、种植、耕作、喷洒、捆扎和收获各种各样的作物。

无论是伊利诺斯州中部泥泞的大豆田,法国霜冻的葡萄园,巴西潮湿的甘蔗种植园,还是加拿大西部尘土飞扬的麦田,AGCO Corp.生产的拖拉机在世界各地的农场、果园和牧场上辛勤地工作着。

在一年中的这个时候,这些机器日夜不停地运转以完成秋收并不罕见。而且,信不信由你,AGCO拖拉机也可以在南极找到,在那里它们被用来在冰雪上运送物资。

爱科是世界上最大的农业设备制造商之一。该公司生产几个品牌的高马力拖拉机,包括挑战者,Fendt,梅西弗格森和瓦尔特拉。

AGCO董事长、总裁兼首席执行官Martin Richenhagen表示:“AGCO长期以来一直是创新思维和实用前沿农业技术的全球领导者。“我们的多品牌战略使我们在食品安全工程方面处于世界领先地位。”

AGCO订阅“设计任何地方,建立任何地方”生产哲学。高科技成分制造集中在全球范围内,适用于规模经济,而大会更加区域性以对当地市场更好地回应。

各种各样的拖拉机组装在爱科的最先进的工厂在杰克逊,锰。该设施是挑战者和梅西弗格森高马力轮式拖拉机,以及铰接式和履带式挑战者的所在地。

除了生产多种类型的拖拉机,这家灵活的工厂还组装三轮和四轮拖拉机。种植者使用自推进的RoGator和TerraGator车辆来喷洒多种类型的干肥料和液体化学品。

占地100万平方英尺的杰克逊中心是该项目的接受者2017年度最佳组装工厂该奖项由大会杂志主办。这家世界级的工厂之所以获得第14届年度大奖,是因为它运用了尖端技术,以更好、更快、更高效地制造复杂产品。

在过去的五年中,爱科已在杰克逊工厂投资超过5000万美元,以提高生产能力和效率。这家有52年历史的工厂采用了从自动引导手推车到无绳螺丝刀等各种车间创新。

AGCO Jackson最近还推出了一项可穿戴技术倡议,使用增强现实工具,使组装人员更高效地工作。100多副谷歌玻璃眼镜正在被员工戴着进行质量检查和组装工作。并且,工厂已经应用了尖端的精益制造原则来提高质量和推动持续改进的努力。

“作为一个建立在技术基础上的行业,杰克逊工厂在车间内采用了创新,”运营总监埃里克•费舍尔(Eric Fisher)表示。“我们在工业4.0和物联网解决方案方面领先世界。

“农民在购买AGCO设备时期望得到最好的结果,而我们打算打破他们的期望,”费舍尔补充说。“随着我们在这里的不断改进,我们为经销商和农民提供了现有的最高质量的农业设备。”

2017年度最佳组装工厂它位于美国农业区的中心,靠近爱荷华州和明尼苏达州的边界。事实上,这里距离快乐绿巨人和他的著名蔬菜品牌的“家”只有很短的车程。

杰克逊工厂是AGCO最大的工厂之一。它还生产对北美地区利润贡献最大的产品。

除了两条最先进的装配线,占地164英亩的园区包括一个内部的金属冲压和加工中心,生产大量的组件。它也是工程设计、研发和测试赛道的所在地。

Fisher解释说:“Jackson是一个低产量、高复杂性的企业,拥有AGCO内部最长、最复杂的供应链。”“但真正让它与众不同的是文化。

“爱科是一家通过收购成长起来的公司,所以两家公司的文化有点不同,”费舍尔指出。“员工参与和授权是杰克逊的优势。”

这种乐观氛围的一个原因是,员工可以得到一份不错的福利。工厂员工中有一名兼职理疗师和一名脊椎按摩师,还有一名全职职业护士,负责处理员工的健康问题。所有员工都可以进入24小时开放的健身中心。

独特的遗产

AGCO是Allis Gleaner Co.的首字母缩写,成立于1990年。当时美国管理团队的四名成员在Deutz-Allis Corp.从德国父母Klockner-Humboldt-Deutz Ag(K-H-Deutz)购买了公司。德国制造的Deutz拖拉机的油漆方案从绿色变为橙色,机器被重建为AGCO-Allis模型。

通过一系列战略性收购,爱科迅速从一家北美小公司成长为全球最大的农业设备制造商之一。在15年的时间里,该公司进行了21次收购,销售额从1990年的2亿美元提高到2005年的50多亿美元。

在此过程中,爱科已经收购了一些在农业行业最知名和最受尊敬的品牌。事实上,尽管该公司是该领域的最新参与者之一,但它拥有丰富的传统。AGCO的传统可以追溯到过去一些最知名的公司。

在20世纪的大部分时间里,Allis Chalmers公司是拖拉机和农业设备的领先制造商。这家总部位于密尔沃基的公司还生产各种各样的建筑设备、工业机械以及发电和输电设备。

19世纪40年代,艾利斯-查默斯从一家制造金属铸件、锯床和其他重型设备的小作坊发展而来。到19世纪末,该公司已经成为世界上最大的工业蒸汽机制造商之一。

1914年,成长中的公司进入农业设备业务,并最终成长为北美最大和最多样化的制造商之一。拖拉机部门开创了许多创新,如第一台配备气动轮胎的机器和第一台涡轮增压拖拉机。

在其全盛时期,艾莉丝-查尔默斯在西艾莉丝,威斯康辛州的巨大的生产综合体,是一个活跃的蜂巢。成千上万的工人每天生产200多台拖拉机。这些橙色的机器装饰着菱形的A-C标志,为一代又一代的农民所熟知。

然而,到了20世纪60年代末,艾利斯-查默斯成为了快速变化和全球化的受害者。上世纪80年代中期,这家一度引以为豪的公司最终被迫将其农业设备部门出售给了K-H-Deutz。Gleaner是Allis- chalmers公司生产的一个流行的联合收割机品牌,因此得名Allis Gleaner Co.。

麦赛福格森是农机行业的又一传奇品牌。它是由加拿大人丹尼尔·梅西在170年前建立的。1847年,他开始为伦敦纽卡斯尔的当地农民制作工具。

Massey公司最终与1891年与另一家制造商合并,以形成Massey-Harris。1917年,它开始销售拖拉机,并在技术创新方面发表声誉。

几年后,一位名叫哈里·弗格森的爱尔兰机械工程师开始试验拖拉机。他的Ferguson Type A于1936年问世。它的特点是三点联动系统与液压吃水控制。

弗格森的发明有助于农业革命。弗格森系统的原理是将牵引工具的重量转移到拖拉机上——使工具与拖拉机融为一体——从而让更小、更灵活的拖拉机安全地完成更重的机器的工作。它使农民能够使用拖拉机的液压来升降犁头等工具。

1953年,梅西-哈里斯收购了弗格森的拖拉机公司,形成了梅西弗格森品牌,成为全球拖拉机销售的长期领导者。1994年,梅西·弗格森被爱科收购,至今仍是该公司最大的品牌。

AGCO最初成功的一个关键因素是它的灵活性。它使经销商成为多品牌的销售点,为农民提供了广泛的拖拉机和设备选择。

AGCO于1991年首次收购了怀特农场设备公司(White Farm Equipment Co.),该公司成立于20世纪60年代初,由Cockshutt、Minneapolis-Moline和Oliver等知名拖拉机公司合并而成。同年,爱科还收购了海斯顿公司,干草和饲料设备的领先生产商。

爱科通过收购梅西·弗格森走向全球。结果,到1995年,公司超过50%的收入来自北美以外的地区。这个数字现在已经上升到76%。

1997年,AGCO收购Fendt是一家位于德国的欧洲领先的欧洲农业设备公司,该公司以其创新技术而闻名,如连续变速箱。2002年,AGCO购买了Caterpillar的农业拖拉机业务和挑战者品牌。2004年,该公司收购了Valtra,这是一家芬兰拖拉机公司,在欧洲和南美洲有着强大的存在。

2017年年度最佳组装工厂追溯到1963年,当时当地一位肥料销售员在明尼苏达州西南部的一个小车库里创办了Ag Chem Equipment公司。1967年,该公司开始生产一种叫做Ag Gator的自行式喷雾器。AGCO于2001年收购了该公司和杰克逊工厂。

目前,爱科在五大洲拥有50家工厂。通过3000多家独立经销商和分销商的网络,它的产品在超过1500个国家销售。

AGCO自诩为“你的农业公司”,拥有一系列健康的品牌,从拖拉机到联合收割机,几乎涵盖了两者之间的所有产品。它的目标是成为农民可以依靠的单一资源,用于创新的尖端设备,帮助他们最大限度地提高产量,减少损失和保护资源。

四个核心拖拉机品牌都有不同的颜色:绿色代表Fendt,红色代表梅西弗格森,银色代表瓦尔特拉,黄色代表挑战者。除了拖拉机,其中三个品牌还包括一系列干草处理设备,如联合收割机和打包机。

爱科的收获设备阵容还包括集乐(Gleaner)品牌的自行联合收割机。此外,该公司还生产多种拖拽拖拉机的工具,如向日葵耕作工具和白色播种机。

AGCO的另一个主要品牌是GSI, GSI是钢仓、筒仓和储罐以及用于干燥、移动和储存粮食的物料搬运设备的领先制造商。

竞争激烈的行业

农业设备行业竞争极为激烈,由于外汇波动、商品市场和天气条件等变量,经常起伏不定。

充足的降雨和温和的温度可以导致创纪录的高产量和玉米和大豆等作物的产量。另一方面,大雨可能会推迟或阻碍种植,而其他地区可能正在与干旱作斗争。

农业世界是不断变化的,农业是不可预测的。生产拖拉机和设备有时就像坐过山车,这需要制造商小心平衡他们的装配线。

例如,在2017年上半年,北美地区的大马力机器销量下降,原因是成行作物行业持续疲软。由于多年来粮食和牲畜价格的暴跌,许多农民一直不愿购买新设备。

“与去年相比,大多数制造商都认为他们的库存仍然存在,”高级副总裁兼设备制造商协会,高级副总裁和AG部门汇率,延长了美国需求。“我们仍然看到大型高马力拖拉机的销售与较小拖拉机的销售之间存在重大差异。40-HP以下拖拉机的销售额从去年增加了11%,而100汞款或更多拖拉机的销售额下降了16%。“

然而,与此同时,由于创纪录的收成和有利的汇率,南美对拖拉机和设备的需求正在飙升。阿根廷等国政府的支持性政策也在推动市场。

2017年第二季度,AGCO净销售额为22亿美元,较2016年第二季度增长约9%。

里尚哈根表示:“在充满挑战的市场环境中,(我们)在第二季度实现了销售和盈利的改善。”“欧洲和中东地区需求的上升和利润率的提高推动了我们全年业绩的改善和前景的提高。爱科的销售和盈利增长也反映了我们努力减少开支、提高工厂效率和推出新产品的好处。

里尚哈根补充说:“大宗商品价格与去年相比没有实质性变化,而困难的天气条件可能会影响美国许多主要作物生产州的产量。”尽管早期的种植条件很困难,但美国农业部预计全球粮食库存将在2017年上升,对大宗商品价格保持压力。

里尚哈根指出:“经过多年的下降,全球工业需求正在继续稳定,因为一些农民正在恢复更正常的设备更换计划。”“回顾当前的经营环境,我们的长期观点仍然乐观,粮食需求的扩大支持农业经济和我们行业的健康增长。”

不断增长的需求

据联合国介绍,世界人口将从今天的75亿人口增加到2050年的97亿。粮食生产必须与预期增长保持步伐。在持续的气候变化的情况下,农民将在较少的土地上生产更多的水果,谷物和蔬菜。

在满足全球粮食需求的斗争中,一个重要的工具将是装有技术创新的先进拖拉机和农业设备。未来的农民将需要更有效地耕作、更精确地种植和更有效地收获的机器。他们将求助于像爱科这样的公司来生产更强大、更高效、更可靠的设备。

市场研究公司弗里多尼亚集团(Freedonia Group Inc.)预测,从现在到这个十年末,全球对农业设备的需求将以每年7%的速度增长。

“由于经济,人口和人均卡路里摄入增长和加工食品和饮料行业的扩展,大多数国家的农产品的销售将以健康的速度升高,以及加工食品和饮料行业的扩展,”Freedonia行业分析师Gleb Mytko说。“随着当地农产品需求上升,农民需要投资设备并更换过时的机器,以提高产量并提高其运营的生产力。”

AGCO能够充分利用这一需求。一方面,公司与其两个主要竞争对手不同,因为它只专注于农产品。与其主要竞争对手不同,AGCO不生产建筑设备。

它还将相当多的资源和研发努力集中在不同类型的技术上。该公司投资的产品和服务正在改变农业,如互联互通和精准农业。

Fuse是AGCO的下一代精确农业方法,它连接整个作物周期,包括种植、作物护理、收获和储存。这使农民能够做出更明智的商业决策,从而提高生产率和盈利能力。

他们可以用无线传感器监测他们的作物,这些传感器可以测量诸如空气温度、湿度、土壤温度、土壤湿度、叶片湿度、大气压力、太阳辐射、风速和风向等变量。

所有这些信息与设备上的数据结合起来,最终提高了作物产量。农民还可以使用有关设备本身的信息,如拖拉机空转时间、燃料使用和速度,以优化性能,防止昂贵的中断和停机。

几年前,AGCO的工程师开发了一种基于gps的导航系统,称为自动导航。可选的自动转向工具可以让农民更快更聪明地工作。拖拉机还可以配备传感器辅助智能,具有产量监测和发动机自动保护等优点。

AGCO最近推出了一款无人机,它配备了RGB摄像头用于彩色成像和近红外摄像头用于监测植物健康。这种易于操作的无人机让农民了解自己的农田,帮助他们发现潜在的产量限制问题。

AGCO最近的收购之一是一家名为Precision Planting LLC的公司。蒙斯纳省蒙斯托公司的前附属公司开发了高科技制图装置,通过自动化农业过程的自动化部分来提高产量。使农民能够减少肥料,杀虫剂和水的浪费。

AGCO的工程师已经开发了多种自动拖拉机。例如,MARS(移动农业机器人群)项目使用小型机器人协同工作来精确种植玉米。

该公司最近还推出了一款电池驱动的紧凑型拖拉机。e100 Vario配备了650伏的锂离子电池,在正常情况下可以运行5小时。

灵活的工厂

爱科生产三种类型的拖拉机。在明尼苏达州杰克逊市组装的高马力机器主要用于大农场的行间作物生产。多用途拖拉机是为中小型农场和特殊农业行业设计的,如奶制品、牲畜、果园和葡萄园。小型机械用于小型农场,以及园林绿化和住宅应用。爱科在马里兰州埃奇伍德的装配厂生产多用途和紧凑型拖拉机;休斯顿;华盛顿州塔科马。

杰克逊工厂为整个北美市场提供高马力拖拉机,但也出口约21%的产量。爱科在美国的另一家大型组装工厂位于KS的赫斯顿。它将打包机、联合收割机、割草机、酿酒机和其他用于生产干草和小麦的产品组装在一起。

大马力拖拉机一直是AGCO的主要力量和重点。这些机器配备了功率从205马力到517马力的强大柴油发动机。发动机是从爱科在芬兰的一家工厂进口的,而大部分变速箱是在德国组装的。然而,一些挑战者拖拉机使用的是卡特彼勒提供的变速箱。

大多数机器都是在2017年度最佳组装工厂使用大轮胎,但有些人在橡胶轨道上运行。杰克逊工厂于2003年首次开始组装拖拉机。这是在2002年收购之后从伊卡尔布,伊尔布尔布,伊尔布尔的凯特彼勒·施工会转移了挑战者拖拉机和铰接式拖拉机。

几年前,AGCO管理层决定在北美生产挑战者(Challenger)和梅西•弗格森(Massey Ferguson)两款高马力轮式行茬拖拉机。该战略举措是在高级副总裁兼总经理鲍勃•克莱恩(Bob Crain)参加一次经销商会议后做出的。

经销商希望看到拖拉机在国内建造。根据李克兰的说法,他们说:“如果你曾经在北美的拖拉机认真,你必须在这里生产它们。我们认为这是为了让植物扩大以发展我们的业务。“

该扩建项目增加了25%的生产能力,同时保持了一流的产品质量。

此前,杰克逊工厂生产挑战者MT700C和MT800C履带拖拉机、挑战者MT900C铰接式四轮驱动拖拉机、TerraGator和RoGator喷雾器以及SpraCoupe自走行作物喷雾器。从那时起,杰克逊工厂的生产组合中又加入了其他几款产品。

扩展包括拖拉机装配线的完全大修,现在包括16,000平方英尺,包括在线末端的最先进的测试设备。应用设备,其他一半的杰克逊工厂的输出,在附近建筑物的单独装配线上组装。

零部件制造区扩大了3万平方英尺,用于制造吊杆、支架、驾驶室、车架轨道和弹簧支架等金属部件,通过重新设计到组装工作站的材料流动,内部产能提高了20%,效率也得到了提高。

一个42000平方英尺的自动化仓库将每个单独的拖拉机所需的零件和材料送到装配线。扩建项目还包括创新中心,这是一个1.7万平方英尺的游客中心,以观看拖拉机装配线的窗口为特色。

Fisher说:“继续在这方面的投资,加强了AGCO为客户提供高质量拖拉机和应用设备的承诺,满足客户的需求并及时交付。”“在这里生产这些机器使我们能够配置与北美农民使用的生产系统相匹配的机器。”

2017年度最佳组装工厂以多种变体构建五种不同类型的产品:

  • 铰接式的四轮驱动拖拉机。诸如挑战MT900C和MT900E的大型机器通常包含八个轮胎,并由16.8升发动机供电。他们被农民使用,以解决巨大的种植面积并拉大播种和耕作装置。拖拉机还用于一些施工应用,例如牵引刮刀。
  • 挑战者行拖拉机。这些机器,范围从MT500D到1000系列,生产轮胎或橡胶履带。每台拖拉机都有不同的型号,取决于发动机的大小,从6.6升到16.8升不等。
  • 梅西弗格森行作物拖拉机。像MF 7600和MF 8600这样的机器是用传统轮胎组装的。每台拖拉机有不同的型号,取决于发动机的输出功率,从270马力到370马力。
  • RoGator high-clearance涂抹器。像RG700这样的自行喷雾器,为农作物和杂草喷洒液体化学品和干肥料。它们配备了又高又窄的轮胎和全轮牵引控制系统,当车轮开始打滑时,该系统可以调整电机的位移,保持机器在野外运行。可调节的轨道宽度使操作者能够在各种行,作物和农田条件下使用机器。大型化学储罐可容纳700加仑的水,而装有喷嘴的可折叠吊杆在机器两侧延伸至90英尺。
  • TerraGator high-flotation涂抹器。这些三轮车或四轮自动推进的机器分配液体和干肥料。由于这些机器通常是在春季作物发芽前使用的,它们配备了又大又肥的轮胎,可以应付泥泞的农田条件。对于干肥料的施用,这些机器配备了可以容纳355立方英尺肥料的大箱子,通过空气撒布机或纺纱机分配肥料。对于液体应用,机器配备了一个2400加仑的不锈钢罐。

在最近于伊利诺伊州迪凯特举行的农场进步展上,AGCO推出了两款正在杰克逊工厂生产的新产品。

挑战者系列的最新产品是MT700履带拖拉机。这款新一代汽车采用了全新的造型,发动机、变速器、起落架和液压系统都经过了改进,为驾驶员提供了更平稳的驾驶体验。它配备了无级变速技术,这种技术最早出现在轮式挑战者1000上,并经过改进后用于赛道使用。

应用设备和大马力拖拉机的战术管理总监Richard Kohnen说:“这项创新允许拖拉机在最大扭矩范围内运行,同时提供低油耗,有助于提高生产率和降低成本。”AccuDrive系统允许在1700转/分钟时进行全输出。

Kohnen补充道:“这不仅能让拖拉机在1200到1600转/分的峰值扭矩范围内运行,而且还能提高效率,减少发动机磨损。”该系统还为运营商提供了一个更安静的工作环境。”

像MT700系列这样的履带式机械之所以吸引农民,是因为它们能在粗糙的路面上行驶得更平稳。“它们还会降低土壤的压实度,”Kohnen解释说。“这很重要,因为一些土壤比其他土壤更容易压实。”

杰克逊制造的另一种新产品是RoGator C系列自行行式作物施药机。

Kohnen说:“随着抗除草剂杂草在全国范围内的流行,以及新的除草剂系统的引入来控制这些杂草,任何使用除草剂的人都需要加强管理并注意细节。”“新机器配有再循环装置
管道和自吸油栅保持产品在系统中流动,减少化学物质的积累,并有助于消除堵塞的喷雾头。”

混合模型组装

爱科杰克逊的装配线非常灵活,因此工厂可以快速应对突然的经济衰退或需求激增。Challenger和Massey Ferguson拖拉机在同一装配线上生产,生产线速度可变,确保操作员的工作负荷保持不变。RoGator和TerraGator治疗探头也装配在附近建筑的混合模型线上。

所有产品都在2017年度最佳组装工厂都是按订单生产的。经销商的要求通过电子方式传送到工厂。安东板位于整个工厂包括每个经销商的名称和位置,以便组装人员知道每个产品的去向。

所有产品沿着装配线向下移动,连接到一个向下索引的地板内拖缆输送机。按顺序排列的套件推车位于生产线的左右两侧,以减少操作人员的移动。

拖拉机的装配过程从动力总成和机架开始,它们构成了所有机器的核心结构。发动机和变速器通过自动导向车辆和可调节的手推车从仓库运输,然后使用架空龙门和悬臂起重机吊起到位。

接下来,所有液压管路和电气布线布线和连接。在一辆典型的拖拉机上,仅仅有30到40种不同的液压管路。拖拉机装配线的特点是一个在线油漆系统。手动操作大约需要40分钟。

当一辆拖拉机从喷漆室出来后,组装人员将驾驶室和各种外部部件连接起来,如吊钩、发动机罩、散热器和油箱。最后,轮胎或履带被连接到机器上。

拖拉机装配线使操作者能够轻松地在轮胎和履带之间来回切换。那是因为生产线上没有两台机器是一样的。例如,制造顺序可以是有轮子的“挑战者”,然后是有轨道的“挑战者”,然后是有双后轮以增加牵引力的梅西•弗格森。诸如轨道类型、轨道宽度、轨道间距和转向架车轮等因素也可能不同。

“主要装配线上的工作内容非常相似,”制造总监James Croxton说。“但是,组装轨道单位有更多的工作。添加的工作是孤立的,在子组件区域中完成,因此主线保持平衡时间。“

其他部件,如车架导轨、泵和阀门也在分装配线上组装,然后用拖船运到总装线。此外,出租车是在工厂的一个单独区域建造的。

尽管他们可能看起来类似于一般的观察者,拖拉机出租车可能是完全不同的。农民们把出租车看作是他们的“办公室”,所以从座位开始,出租车里通常有很多舒适的东西。操纵杆、开关和控制器的颜色编码,并位于扶手上容易触及。

客户可以指定多种选择,如外部LED照明,HVAC系统,摄像头,天线和接收器,先进的导航系统,侧窗刮水器,冰箱和屋顶信标。其他选项包括可以报告实时现场状况的气象站,如气温、气压、露点、相对湿度和风速。

如今,大多数拖拉机还配备了10.4英寸的触摸屏、某种蜂窝调制解调器或Wi-Fi设备、蓝牙功能和USB电源端口,这些设备可以帮助农民通过远程通信保持联系。

“由于所有的照明和电子选择,出租车是一个非常复杂的组件,”Croxton说。“单是屋顶就包含了很多内容,比如布线。”

应用设备装配线操作类似于拖拉机生产线。例如,吊杆、坦克和料斗都是在装配线上组装的。

“拖拉机和敷药器基本上是用同样的方法生产的,”克罗克顿解释说。“然而,应用设备更加复杂,因为它有一个与底盘集成的系统。这就像在同一条线上制造一台拖拉机。”

紧固在两条装配线上都起着关键作用。装配者使用多种尺寸和配置的螺钉、螺母和螺栓。

“我们在杰克逊工厂使用1800种不同的紧固件,”克罗克斯顿说拖拉机装配线在我们的校准系统中有819个单独的扭矩工具,2100牛顿米是最高的扭矩值。”

装配工还在工厂内使用各种各样的紧固工具,只要有可能,工厂就努力做到无绳化。

Croxton指出:“电池驱动的工具在杰克逊随处可见。”但是,组装人员使用DC-electric紧固工具来连接所有关键部件,比如将发动机与底盘结合。目前,我们正在转向与扭矩管理软件相结合的无线扭矩工具。”

质量保证

在每一条装配线的末端,拖拉机和治疗头都要经过两个小时的严格测试。这是爱科生产线末端质量保证流程的一部分,确保每台机器在交付后都能投入地面运行。

所有在杰克逊生产的产品在交付给经销商和农民之前必须通过五项质量保证测试。每一款下线的产品都要经过质量检查门,以验证液压系统、驾驶室电子设备、整体配合和光洁度以及轮胎或轨道宽度是否正常工作。

一个颠簸测试,模拟在一个粗糙的场地上行驶。摇动的速度和强度在整个试验中都是不同的,以模拟从每天到极端的耕作条件。

Croxton说:“在整个测试过程中,所有的软管、配件和电气连接都被监控,以确认没有泄漏或电气问题。”“灯、雨刷和其他开关在测试后会再次手动验证,以确保新用户一切正常。”

动力起飞(PTO)测功机测量额定马力和扭矩输出。在各种速度和负载水平上检查PTO性能,以确保农民获得他们期望的生产力。

每台机器都必须通过底盘测功机测试,验证转向,制动器和悬架系统的正常功能,以及传输换档质量和发动机性能。机器在滚轮床上保持,并以各种速度和阻力水平运行,以模拟上面的条件,超出它们在该领域可能遇到的内容。

而且,在他们离开杰克逊工厂之前,所有的机器都要在室外测试跑道上行驶。

“我们的两条装配线都很复杂,需要多个工作站,”费舍尔说。混合牵引车组装于2011年投入使用,应用设备的合并于2016年进行。合并装配线利用资本投资来提高质量,优化物料流来提高生产率,并使更多的产品组合灵活性更好地匹配季节性。”

尽管这家工厂有能力每年生产5000多台机器,但产量各不相同。例如,在春季的几个月里,敷药器的需求量会更大。但是,春季和秋季都是拖拉机的旺季。

Fisher解释说:“2014年,我们开始通过直接观察来了解当前的状态,并发现在装配线内存在着一些非常大的机会。”“例如,我们发现有些产品可以在装配线上组装。

Fisher补充说:“我们开发了组装和材料指导方针,主要关注的是零部件的有序交付。”“工厂里的一切现在都从西流向东。每个操作者的所有部件都在1米以内,以减少浪费的运动。而且,每件物品都在专门的进出地点贴上标签,用不同的颜色进行编码。

“我们现在正在通过改善员工保留,通过调整我们产品的季节性特征,提高质量的员工通过改善的努力,作为一行的一行,并且在车站之间的工作平衡大大改善,”生产力提高,“费舍尔指出.“这对此有一个涟漪效应,作为Fab,焊接和涂料的支撑部门现在有一个鼓搏动来朝向,它们也在同一度量中获得了很大的好处。”

AGCO Jackson是一家垂直整合的工厂。因为制造是工厂的核心竞争力之一,50%的金属部件和结构组件是在17.5万平方英尺的工厂内部制造的。它有100个焊接室,使用手动和机器人设备。

“我们的产品具有大,复杂的焊接,其中许多需要在焊缝之后加工,”Fisher说。“具有低卷,灵活性在我们的过程中至关重要。我们通过实施快速转换方面来解决这一点,例如用于液压夹紧的快速变化托盘系统和耦合器。这对我们采用了焊接灯具的灵活性,这已经如此有效。

“一个手工焊接底座可以使用许多夹具,因为它们都是可互换的,”Fisher解释说。“当夹具不使用时,它被存储在垂直杂志中,最大限度地扩大地板空间。

“我们的一个机器人焊接单元可以改变自己的夹具,并通过读取夹具上的2D矩阵代码进行编程,”Fisher补充说。“这种焊接单元设计允许单个焊接件通过单元流动。当它读取条形码时,机器人就知道它是哪个部分,然后一只手臂握住并旋转夹具,而另一只手臂焊接。”

材料处理的改进也改变了拖拉机和敷料机的组装方式2017年度最佳组装工厂.物流部门已经成功地从一线配件的储存过渡到增值配套。

费舍尔在杰克逊工厂工作了22年,他说:“这使得同一生产线上的产品更加多样化和复杂。”“零件装配的关键是确保装配零件的‘触摸’为装配过程增加了一些价值。

Fisher补充道:“在某些情况下,套件车还可以作为组装夹具使用,所以我们避免了另一次接触或起重机挑选。”“在其他情况下,在套件接触过程中需要做额外的准备工作,比如定位或分组,以使组装更容易。这是配装过程的关键。”

最近对自动导向车辆和其他类型的自动化系统的投资使AGCO Jackson能够进一步简化生产。例如,材料处理程序使用智能手表来接收行索引消息。

“我们的自动化的主要好处是节奏的加快,”Fisher说。“对生产线上的材料进行调整有助于我们防止组件领域的生产过剩,因此我们可以很容易地发现其他浪费并进行改进。”

在按订单生产的工厂组装的大多数产品都是独一无二的。除了发动机和变速箱,客户还可以指定许多选项,如栓扣、牵引杆和执行阀。

“有数百万种不同的配置潜力,”费希尔声称我们很少在一年内制造两台配置完全相同的机器。我们有大型、复杂的机器,周期很长,这使得操作员几乎不可能记住建造一个单元所需的所有步骤。”

可穿戴技术

2017年度最佳组装工厂在其厂地上应用了各种各样的技术,以减少错误,地址质量,提升生产力 - 从戒指扫描仪到平板电脑的所有内容。其最新举措涉及轻质,光学,头戴式显示器。

几年前,AGCO Jackson是谷歌Glass可穿戴技术的早期接受者。如今,它是为数不多的几家制造商之一,包括波音(Boeing)和通用电气(General Electric),都在使用这款新一代设备,现在它的官方名称是“玻璃企业版”(Glass Enterprise Edition)。到目前为止,结果令人印象深刻。

能够获得质量、组装和油漆准备方面的指令,减少了加工时间,减少了缺陷,并减少了培训成本。AGCO的检查次数减少了30%以上,生产时间减少了25%,员工培训速度提高了300%。

AGCO将该技术称为“知情现实”。

“这与增强现实或虚拟现实不同,”业务流程改进主任Peggy Gulick解释道。“虚拟现实的目标是运送你,让你觉得自己在另一个物理空间。辅助现实让您在您现在的环境中,但提供额外的信息到您的视线。

直到几年前,杰克逊工厂还在拖拉机装配线末端使用平板电脑进行深度质量检查。但是,这些设备很容易损坏,更换起来也很昂贵。

Gulick说:“2013年,我们发现了一个简单却长期存在的问题,即在质量检查过程中,平板电脑在地板上被摔碎,这促使我们寻求一种可穿戴技术的解决方案。”“我们希望有一种方式,让员工能够在自己的视线范围内方便地获取完成工作所需的所有信息。

Gulick解释说:“谷歌眼镜的引入是为了让员工的工作更轻松、更安全,同时提高我们的产品和流程的质量。”“最终,我们两者都做到了。

“质量检查单现在正在玻璃上完成,不合格工作流程内置,质量团队得到实时问题报告,”古里克补充说我们不再需要使用价值3000美元的平板电脑,员工的手也解放了。”

谷歌眼镜还使组装者能够扫描机器的序列号,立即调出制造拖拉机或涂敷器可能需要的手册、照片或视频。此外,员工可以使用语音命令来记录笔记,并把它们留给下一个轮班工人,从而实现更无缝的转移,并提高生产率。

装配者在开始每项任务时都会说:“好了,格拉斯,继续。”或者,他们可以沿着帧的右侧滑动,然后进入下一个图像。

组装步骤或质量检查列表出现在小屏幕的右上角。玻璃告诉他们需要哪种螺栓,使用哪种紧固工具,需要多少扭矩。如果他们遇到问题,比如一个损坏的部件,员工可以拍下它的照片并寻求帮助。

Gulick说:“在过去的两年中,我们一直在用一种叫做Proceedix的解决方案来使用谷歌眼镜。“我们发现,使用谷歌眼镜的最大价值在于组装和质量方面,通过方便快捷地使用组装产品所需的说明和检查表,我们可以轻松获得这些信息。

“此外,我们发现智能眼镜的培训是一个大满贯,”古罗基里克。“新产品推出和新租赁培训很容易管理和审核成功。

Gulick指出:“员工使用Glass进行跨职能操作的培训速度更快,平均学习时间从10天缩短到3天。”我们知道智能眼镜是一种精益工具,而不是行业要求或酷的因素,因此我们实现了处理时间减少30%,新员工和跨职能员工培训时间减少50%。”

为了帮助组装人员构建产品,AGCO Jackson为构建过程中的每个步骤或任务创建了运营管理表(OMS)。每个OMS包含几个关键组件,包括装配模型视图、材料清单,以及OMS上任何项目所需的工具和扭矩。

Gulick说:“我们正在对生产执行系统中的OMS进行排序,操作员可以通过电脑或谷歌眼镜可穿戴设备查看工作单元中专门用于序列号的OMS的排序列表。”“OMS的排序建立了过程质量,从而提高了产品质量。”

测序表(过程清单)不仅具有每个操作的OMS序列,而且还有两个工作区和实际劳动的关键领域。每个OMS都被分配了一个工作区。例如,每个拖拉机底盘样式有六个工作区,最小化了在区域内工作的操作员的行程距离。

“由于OMS是在谷歌眼镜应用程序中处理的,我们能够获得OMS的工作时间,或实际劳动力,”Gulick解释说。“当运营商使用应用程序时,实际时间的多次迭代被捕获,我们可以将这些时间分配给表中的OMS。

Gulick补充说:“这是未来持续改进的基础,因为现在我们有实际的时间来平衡工作单元之间和工作单元内的操作者之间的工作量,并且我们可以预测生产线需求。”“由于数据是实时收集的,我们也可以开始评估这个古老的问题‘我是否在正轨上?”

“这是我们行业的战略组成部分4.0愿景,因为我们相信我们可以将该信息与通知门槛一起将该信息与通知阈值联系起来,”Gulick说。“愿景在前列前计划和整个事件中以故事板的形式传达给业务。”

爱科计划到明年年底将杰克逊工厂的玻璃设备数量增加一倍。该公司还将在另外六家工厂推出这种可穿戴技术。

精益的领袖

除了应用最先进的技术之外2017年度最佳组装工厂实施了许多精益生产计划。每天进行持续改进以提高产量,降低运营成本和提高质量。

除通信策略部署计划和状态外,工厂还使用精益的日常管理系统,以确保及时通知关键信息,程序化论坛。

每天早上9:30,AGCO杰克逊管理队在厂房遇见厂房,以审查主要的绩效指标,如成本,交付,质量和安全。他们花了大约20分钟的讨论标准化控制点纸张和指标,在中心位于中心地区和旋转售货亭。

持续改进经理Rick Reuter说:“解决问题的工具,如3SP、5为什么和鱼骨图,在这些讨论和跟踪中扮演着重要的角色。”“此外,公司鼓励所有员工参加日常会议。”

车间会议是围绕金字塔结构建造的。轮班开始会议于早上6:30在团队服务台举行。上午晚些时候,团队领导、主管和生产经理开会讨论问题,分配补救措施或解决长期预防问题。

每周四下午,工厂会关闭一个小时,以解决持续改进的问题。员工关注的是一个基于两页改善行动表(KAS)的建议项目,它有纸质版和在线版。

Reuter解释道:“三步解决问题是AGCO Jackson的一种生活方式。“我们的员工KAS工具创造了难以置信的价值和参与度。我们鼓励员工提出将安全、质量或降低成本的想法,以增加他们的工作职能或工厂的区域。”

该项目自2013年启动以来,员工已经提交了超过1.3万个创意。仅去年一年,就完成了4,000多条建议,节省了近100万美元。

点击在这里观看有关爱科杰克逊如何利用玻璃技术提高生产率和质量的视频。

点击在这里观看关于AGCO公司历史的视频,并了解该公司的一些机器的运行情况。

关于这个奖项

年度最佳组装工厂奖励于2004年启动,在美国展示世界级的生产设施,以及使其成功的人员,产品和流程。没有入场费。所有制造商都会邀请在美国组装在美国产品中提名植物。获奖工厂收到了一个水晶奖和纪念旗帜。

年度最佳组装工厂奖项由大会杂志赞助。该奖项的目标是确定采用世界一流工艺降低生产成本、提高生产率、缩短上市时间或提高产品质量的最先进设备。

大会的编辑工作人员根据下列标准对所有提名者进行评价:

•通过使用新技术,可以提高装配过程?

工厂是否通过更有效地利用现有技术来改善其性能?

工厂是否采取措施降低生产成本?

新的或改进的装配工艺是否提高了生产率?

工厂是否通过改进组装来缩短产品上市时间?

•工厂是否提高了利润和竞争优势?

•运营商是否在成功实施新装配策略方面发挥作用?

产品是否为高效组装而有效设计?

•工厂是否试图保护环境和节约自然资源?

作为第14届年度冠军年度最佳组装工厂比赛中,爱科位于明尼苏达州杰克逊市的工厂获得了雕刻水晶奖和纪念横幅。

以前的收件人年度最佳组装工厂奖是博世力士乐公司。(喷泉客栈,SC);北极星工业公司.(灵湖,IA);斯迪希公司. (弗吉尼亚州弗吉尼亚海滩);诺斯罗普·格鲁曼公司.(棕榈谷,CA);福特电机公司.(韦恩,MI);飞利浦公司新肯辛顿(PA);伊顿公司.(林肯,IL);贝茨棺材有限公司.(曼彻斯特,TN);IBM公司.(纽约波基普西);施耐德电气/广场D(肯塔基州的列克星敦);李尔公司.(蒙哥马利,al);施乐公司.(韦伯斯特,纽约);和Kenworth卡车有限公司.(佤邦兰)。

2018年的提名表格年度最佳组装工厂奖励将于1月初在大会的网站上公布。

阅读以前的收件人年度最佳组装工厂奖项,点击以下链接: