通过很多措施，美国经济和制造，特别是做得很好。
据劳工统计局统计，制造业就业已经连续16个月增长了16个月，现在处于2009年4月以来的最高水平。总体而言，今年到目前为止，美国雇主增加了超过220万份工作岗位，失业率达到了六年低的5.8％。
10月份，制造业运营占产能的77.2%。根据美联储的数据，这一比例高于2009年的63.9%，接近衰退前的水平。今年以来，美国工厂产出增长了3.4%，而2013年增长了2.6%。
由采购经理组成的行业组织供应管理协会（instituteforsupply Management）表示，制造业企业越来越自信。该组织10月份的制造业指数达到59，与8月份达到的三年高点相当。任何高于50的指数都意味着扩张，2013年11月至2014年10月，该指数的平均值为55.8。
根据人口普查局的说法，在建筑或装修建筑或装修的支出上涨12.6％。并根据设备租赁和金融协会，9月飙升的设备融资活动，从8月份升级31％，同比增长21％。
根据咨询公司埃森哲(Accenture) 5月份发布的一项研究，超过50%的公司计划在未来三年内将美国本土的产量增加至少5%。更好的是，近四分之一的公司预计美国制造业将增长10%以上。
在我们涵盖的每个行业中，制造商正在将资金倒入其装配行动中。在过去的几个月里，几家公司已宣布大量投资：
巴西航空工业公司正在佛罗里达州的墨尔本建造一个新的装配厂，可能会雇用600人。
通用汽车将210,000平方英尺加入其兰辛三角洲乡镇集会工厂，作为3700万美元的扩张。
瓦里安医疗系统公司正在扩大其在盐湖城的组装工厂，并计划在未来20年增加1000个工作岗位。
InSinkErator将在华盛顿州拉辛市开设一家新组装厂，预计将创造165个就业岗位。该公司还计划斥资4,370万美元升级现有设施的设备。
联合家具工业公司正在投资520万美元扩大其在温斯顿-塞勒姆的组装工厂，并计划在未来三年内创造200个新的工作岗位。
这些报告预示着明年资本设备投资的健康环境，我们第19次年度资本设备支出调查的结果显示，2015年制造商将显著增加组装技术方面的支出。
具体来说，2015年美国组装厂将在新设备上花费33.5亿美元，比2014年预计的29.4亿美元增加了14%。
约31%的受访者明年在组装技术上的支出将高于今年，45%的受访者表示将与2014年持平。只有25%的受访者在2015年的支出将低于2014年。
平均而言，制造商将于2015年在大会技术上花费737,935美元。这与2014年的215,271美元相比，这是自2010年以来的最高平均水平。
汇总预算数据确认明年支出应大幅增加。例如，与此相比，28％的植物将花费100,000美元至500,000美元之间。
2014年为21%。同样，11%的工厂在2015年将花费超过50万美元，而2014年只有8%。从低端来看，61%的工厂明年的支出将低于10万美元，而2014年这一比例为71%。
不管明年他们在资本设备上花了多少钱，装配商仍然期待着快速的投资回报(ROI)。明年，只有31%的工厂有至少两年的投资回报期。这是该比例连续第五年低于35%。这可能是由于较短的产品生命周期，华尔街的压力，或税法问题。
消费动机
随着美国工厂以超过77%的产能运转，越来越多的工厂希望提高产量也就不足为奇了。40%的工厂明年将购买设备，以增加产能或组装更多现有产品。这是六年来的最高比例。
更换旧设备仍然是汇编读者的优先事项。美国近一半至48%的装配厂明年将更换旧的或破旧的机器。这是我们调查历史上最高的百分比，这是连续第四年超过40%。
摩根士丹利最近的一项研究证实了这一数据。这家金融服务公司发现，美国工业设备的平均使用年限已超过10年，为1938年以来的最高水平。
如果说今年的数据有什么值得警惕的，那就是:连续第二年，只有23%的工厂会购买设备来组装新产品。自2009年以来，这一数字一直在稳步下降，与我们调查的历史最低水平持平。
这个较低的数字可能反映了大衰退(Great Recession)期间开始的研发支出削减。美国在研发支出方面仍然是世界领先的国家，而且已经持续很长时间了。然而，根据巴特尔研究所(Battelle institute)的数据，我们在全球研发支出中所占的份额(2014年为31.1%)在过去三年中一直持平，甚至略有下降。与此同时，我们的经济对手也逐渐增加了他们的研究支出。例如，中国研发“蛋糕”占全球的比重从2012年的15.3%提高到2014年的17.5%。
对于购买设备制造新产品的装配商数量较少，一个更为善意的解释是:现有设备可能已经具备处理新设计的能力。对更灵活的装配技术的渴望反映在机器人和伺服驱动的运动控制系统的日益普及。此外，由于当今产品的生命周期较短，工程师们越来越多地设计产品和过程，以适应设计的变化。
在过去的19年里，质量改进对装配商来说已经变得不那么重要了。只有12%
装配厂明年将投资技术以提高产品质量。这与2012年创下的历史新低持平。
这么低的比例可能表明，美国制造商已经完全接受了始于80年代初的质量革命。公司已经齐心协力地把质量设计到他们的产品和过程中，而不是试图在事后添加它。在今天的市场中，质量曾经是产品的区别所在。
购买设备的其他动机包括:
- 成本降低了51%。
- 减少周期时间或消除瓶颈，31%。
- 实施精益制造，23％。
- 提高安全性，22%。
成本目标
对于第五年，减少成本的三大目标是直接劳动（73％），间接劳动（38％）和废料（35％）。
随着制造商增加其异国物质的消耗，例如复合材料和钛，越来越多的数量涉及这些材料的成本。大约27％的装配厂明年期望降低其材料成本。这是第三年的第三年，其中百分比高于25％。
尽管今年汽车召回流行，但只有11％的植物希望明年降低保修和现场服务。与今年8％相比，它标志着这一年的第四年，该数字未满20％。
18%的工厂希望明年减少在制品(WIP)库存，而2014年这一比例为11%。
由于组装人员不太关心在制品，对输送带和物料搬运设备的需求明显减少。只有18%的工厂预计明年将购买托盘转移输送机，滚筒输送机和其他材料处理技术。与2014年的21%相比，这是该技术类别的最低纪录。
平均而言，汇编人将使2015年预算的3％委托给传送带，与2014年相同的比例。所有总计，汇编者明年将花费10070万美元的物料搬运技术，从2014年增加14％。
汇编器想要什么
在过去八年的第六次，电动工具将是明年汇编商购物清单的第1项。大约68％的装配厂将在2015年购买冲击扳手，无绳螺丝刀，直流电动营火，手持铆钉和其他电动工具。本文明达2014年的65％，这是自2010年以来的最高百分比。
平均而言，装配商将把2015年预算的12%用于电动和气动工具，而2014年这一比例为13%。总而言之，明年装配商将在工具上花费2.347亿美元。这比2014年增加了20%，是11年来最高的。
电动工具的需求量增加是讽刺意味的是，直到去年，螺丝刀一直是组装零件最受欢迎的方法。在2013年发生变化，当焊接作为顶部加入方法时。焊接现在以56％的装配植物进行，而48％的螺丝螺丝。
因此，46%的工厂将在2015年购买焊接、钎焊或焊接设备也就不足为奇了。相比之下，2014年和2011年这一比例分别为47%和32%。平均而言，2015年组装商将把9%的预算用于激光焊机、电阻焊机、焊接机器人和其他设备，低于2014年的10%。明年，组装商在焊接、钎焊和焊接设备上的总投资将达到3.02亿美元，比2014年增长9%。
据机器人工业协会(robots Industries Association)称，北美机器人行业已经迎来了好年景。2014年上半年，北美机器人公司订购了创纪录的14135台机器人，价值7.88亿美元，与2013年同期相比，销量增长了30%，收入增长了16%。
这种投资明年可能还会继续。健康的21%的工厂将在2015年购买SCARAs、夹持器、换刀器和其他机器人技术，而今年这一比例为13%，是我们调查历史上第二高的比例。总的来说，明年装配商将在机器人上花费1.174亿美元，比2014年增加14%，是2010年以来的最高水平。
今年美国已经回忆起超过5200万辆汽车和卡车。记录的数字是导致汽车公司的主要损失和消费者的重大头痛。可追溯性在每个行业的供应链中大量称重制造商的思想。
因此，39%的装配厂(创历史新高)将在明年投资自动识别技术也就不足为奇了。平均而言，2015年组装商将把5%的预算用于标签打印机、Data Matrix代码阅读器、射频识别系统和其他设备，而2014年这一比例为3%。明年，汽车组装商在汽车识别技术上的总投资将达到1.543亿美元，比2014年增加83%。
也许出于类似的原因，电脑和软件在今年的装配商购物清单上也排在前列。事实上，在过去四年中，电脑和软件在最受欢迎的组装技术中排名第二。明年，62%的工厂将购买设计分析软件、制造执行系统、统计过程控制软件和其他信息技术，高于2014年的60%。
平均而言，组装商将把2015年预算的11%用于计算机和软件，高于2014年的10%。总的来说，组装商明年将在这方面投入2.9亿美元，比2014年增加45%。
对检测技术供应商来说，2014年将是一个辉煌的一年。例如，根据行业贸易组织友邦保险(AIA)发布的最新统计数据，2014年上半年，机器视觉组件和系统的总销售额增长了11%，达到10.4亿美元。这是自2009年AIA开始跟踪季度数据以来，北美机器视觉市场上半年的最佳表现。
预计该行业明年将继续保持这一趋势。51%的工厂——创历史新高——明年将投资视觉系统、激光传感器和其他检测技术，高于2014年的49%。
平均而言，汇编者将委派2015年预算的8％，以检验技术，与2014年相同的比例。所有总计，汇编者将在检验中花费2.684亿美元
明年将比2014年增长14%。
唯一一个明年支出不会出现小幅增长的技术类别是零部件供应商。2012年，22%的工厂购买了零部件加料机。从那以后，这个数字逐渐下降。明年，只有12%的工厂会购买碗式加料器、离心加料器和类似的机器，创历史新低。
平均而言，汇编人将于明年将其预算仅为零部件饲养员，从2014年的2％分配。总而言之，制造商将在2015年将5030万美元的饲养者花费32％，而不是今年的饲养者。
大小事项
不出所料，美国最大的几家组装厂已经摆脱了大衰退，对组装技术的需求和获得技术的资本受到了压抑。另一方面，美国最小的制造商可能也有同样的需求，但首都没有。
看数字讲述了这个故事。大约33％的植物，至少有200名员工计划花费更多的时间，而23％期望花费较少。这些数字几乎相反，植物有20名员工或更少的植物。只有25％的这些植物将在2015年花费更多，而31％的人将花费更少。
与规模较小的工厂相比，员工超过200人的工厂更有可能购买设备:
- 增加产能(48%对所有美国工厂的40%)。
- 增加安全性（所有美国植物的32％与22％）。
- 减少周期时间(55%对所有美国工厂而言为31%)。
- 实施精益生产(42%对所有美国工厂23%)。
平均而言，拥有200多名员工的工厂明年将在组装技术上花费280万美元，为5年来的最高平均水平。加起来，他们明年的支出将超过18亿美元，占总支出的56%。
与规模更大的工厂相比，拥有20名或更少员工的工厂不太可能购买设备来:
- 增加产能(24%对所有美国工厂的40%)。
- 缩短循环时间（13%比31%适用于所有美国工厂）。
- 增加安全性（所有美国植物的13％与22％）。
- 实施精益生产(所有美国工厂的比例分别为2%和23%)。
平均而言，员工不超过20人的工厂明年将在组装技术上花费152471美元。作为一个整体，他们明年的支出约为2.684亿美元，占总支出的8%。
运输设备
10月份北美汽车和卡车生产总计约1,672,685辆，比2013年10月相比增长了3％。北美汽车工业现已在一排39个月内生产100万辆。该行业今年正在进行步伐，以生产约1680万辆车辆。它可能会在明年1700万标记中获得1700万标志，2017年的1800万标志。
为了满足需求，该行业正在对人员、厂房和设备进行投资。就在过去几个月里:
Otics USA Inc.表示，将投资6950万美元在田纳西州塞维耶维尔(Sevierville)建设一家汽车零部件装配厂，创造117个新就业岗位。
日产表示，将增加1,000名北美制造工人，以实现扩大的生产目标。
通用汽车公司(General Motors Corp.)宣布，将投资2.4亿美元在其沃伦(MI)变速器工厂(Warren (MI) Transmission Plant)为第二代雪佛兰伏特(Chevrolet Volt)制造电力驱动装置。
福特汽车公司(Ford Motor Co.)说，将在美国的工厂新增850个工作岗位，以支持全新的铝密集型F-150皮卡。
汽车行业不是运输设备部门（NAIC 336）的唯一一部分。整个行业都是哼唱者：
今年6月，波音公司宣布从中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corp.，简称:东方航空)赢得了80架737喷气式飞机74亿美元的订单，这是该航空巨头有史以来最大的一笔订单。今年5月，波音积压的商用飞机数量达到5200架。
戴姆勒卡车公司(Daimler Trucks)自4月份以来一直在为其位于克利夫兰(Cleveland)的组装工厂招聘工人，并希望在今年年底前拥有1000多名新员工。
西门子铁路自动化扩大了其在匹兹堡的制造和工程业务，创造了129个工作岗位。
Armstrong Marine Inc.将投资840多万美元在北卡罗来纳州Swansboro建立一个新的组装厂，生产焊接铝船。该工厂可以创造200个就业岗位。
北极星工业将斥资175万美元扩大其在威斯康星州奥西奥拉的发动机组装厂，此举将创造60个新岗位，并保留200个旧岗位。
该行业的制造商平均每年花费3,159,431美元，于2015年的大会技术。这是自2002年以来这一行业的最高平均值。三分之二的设施，百万美元预算是运输设备制造商。
2015年，该行业在组装技术上的总支出将超过10亿美元，占总支出的31%。
这个行业不断推出新产品。NAIC336中35%的工厂明年将购买设备生产新产品。而所有行业的这一比例均为23%，这标志着这一比例已连续第九年高于全国水平。
在多年的产能过剩之后，该行业可能最终将达到极限。naic336中约51%的工厂(相比之下，美国所有工厂的这一比例为40%)明年将购买设备以增加产能。类似地，NAIC 336中37%的工厂(相比之下，美国所有工厂的比例为31%)将在明年购买设备以减少循环时间。
鉴于过去两年的召回事件，这个行业对提高产品质量感兴趣也就不足为奇了。事实上，23%的工厂明年将购买提高质量的技术。这几乎是美国所有工厂的两倍，而且这是该比例连续第二年高于全国水平。
“精益”仍然是这个行业的口头禅。NAIC336中约29%的工厂明年将获得实施精益生产的设备。这一数字超过了其他任何行业，这标志着该行业连续第四年保持这一殊荣。
安全是另一个问题。36%的工厂正在购买设备以改善明年的安全性或人体工程学。这比其他任何行业都要多，而且这是该行业连续第四年在安全意识强的工厂方面领先全国。
至于装配技术，运输设备的制造商更有可能购买机器人（所有植物的48％vs％），输送机（所有植物的33％与18％），运动控制技术（23％与14％）对于所有植物），汽车ID技术（所有植物的50％与39％），计算机和软件（所有植物的81％与62％）（所有植物为48％）。
机械制造
今年8月，CNH Industrial宣布将投资2400万美元，扩大其位于印第安纳州伯灵顿的装配厂的拖拉机产量。该项目将创造大约50个全职工作岗位。
四个月前，贝克休斯油田运营公司(Baker-Hughes Oilfield Operations Inc.)在俄克拉荷马市开设了一个新的制造中心，未来五年将创造475个就业岗位。该公司计划投资1.28亿美元至1.5亿美元，这将是该公司首批采用高科技机器人的工厂之一。
机械制造商(NAIC 333)不太可能在来年继续这样的投资。虽然该行业33%的工厂预计明年的支出将超过今年，但实际预算数据显示将有所缩减。
自2011年以来，该行业的平均每厂支出每年都在下降。2015年，草坪拖拉机、印刷机、复印机、披萨烤箱、电梯和涡轮机的制造商在组装技术上的花费仅为70,793美元，这是该行业17年来的最低平均水平。2011年，NAIC 333有22%的工厂至少花费了100万美元。明年，只有2%的人会这样做。
2015年，该行业在组装技术上的总支出将达到1.342亿美元，仅占总支出的4%。这两个数字都是行业历史最低水平
投资不足的一个原因是该行业不需要升级设备。在naic333中，只有38%的工厂将在明年更换旧设备。相比之下，美国所有工厂的这一比例为48%，这是该比例连续第二年低于40%。
近年来，该行业可能也满足了其产能需求。2013年和2014年，该行业一半的工厂订购设备以提高产能。明年，只有37%的人会这样做，这是四年来的最低点。
与其他行业相比，NAIC 333的制造商更有可能购买电动工具（所有植物82％的植物68％）;焊接，钎焊和焊接设备（所有植物55％与46％）;检查设备（所有植物的60％与51％），测试设备（所有植物的46％与42％））。
电脑和电子产品
去年11月，Amerlux搬迁到新泽西州奥克兰一家占地20万平方英尺的新装配厂。这家节能照明设备制造商计划将员工人数增加40%。
西方六百英里，在特洛伊，MI，合同制造商统一业务技术宣布，在赢得陆军合同后，将在未来三年内加入171个就业机会，以便为监督和通信制作组件。
明年在计算机和电子制造业(NAIC 334)可能很难找到这样的投资。该行业一半的工厂(52%)明年在组装技术上的支出将低于今年。这是所有行业中最高的比例。
然而，公平地说，这个行业在今年的调查中所占比例不足。16%的ASSEMBLY读者来自NAIC 334，而只有8%的受访者来自该行业。
即便如此，2015年仍将是电子行业计划在未来一年减少支出的工厂所占比例连续第三年超过全国。
预算数字讲述故事。2015年，电子制造商平均将花费79,644美元的装配技术。这是我们2005年通过了NAICS系统以来最低的数字。虽然我们的调查发现没有百万美元预算的电子装配厂，但是20％的设施将在明年的价格为25万美元到999999999.999亿美元之间。
作为一个整体，钟表、磁盘驱动器、电话、雷达、恒温器、微芯片和其他电子设备的组装商明年将在组装技术上花费3.019亿美元，占总支出的9%。
明年将投资的设施可能是更换旧设备。该行业约59%的工厂将在明年更换旧设备。这比其他任何行业都要多，这是该行业连续第四年在这方面超过全国的数字。
当然，在销售下降时，难以制定投资计划。根据IPC，2014年9月，北美PCB出货量的总北美PCB出货量减少了2.8％。2014年前九个月，出货量下降1.2％，同时预订下降4.2％。
通过将过去三个月划分预订的订单价值在同一时期的销售价值下降至0.99期间，通过划分过去三个月的订单价值计算的账面账单比例计算。比例超过1表示当前需求领先于供应，这是未来三至六个月的销售增长的正面指标。比例小于1表示反向。
除了电子装配设备，NAIC 334的制造商更有可能购买分配设备（48%比所有工厂的20%）、多工位自动装配系统（33%比所有工厂的16%）、自动螺丝刀设备（39%比所有工厂的25%），计算机和软件（81%比所有工厂的62%）、测试设备（57%比所有工厂的42%）、检验设备（70%比所有工厂的51%）和工作站（71%比所有工厂的41%）。
金属制品
去年11月，铰链和硬件制造商Blum Inc.宣布将斥资2,850万美元升级位于北卡罗来纳州丹佛市的组装厂的机器和设备。
我们的调查显示，这类投资在来年应该会继续下去。三分之一的金属制成品工厂(NAIC 332)明年的支出将超过今年。只有23%的人会减少开支。
2015年，窗、罐、弹簧、轴承、枪和其他产品的制造商平均将在资本设备上花费29.4038万美元。这是该行业自2013年以来的最高平均水平。
虽然花费100万美元或更长时间的植物数量大致相同（2015年的3％，2014年的2％），中间预算中有一个上涨。本行业的十五个植物将于明年将花费250,000美元至999,999美元，从2014年的2％。
2015年，金属制品行业在装配技术方面的总支出将达到5.368亿美元，占总支出的16%。只有交通设备和医疗器械行业的份额更大。
成本控制是该行业资本投资的主要原因。三分之二的设施将于明年购买设备以降低成本。这是任何行业中的大多数行业，它在四年内标志着NAIC 332领导所有行业的百分比。
另一个原因可能是设备老化。NAIC 332有56%的工厂明年将购买设备来替换旧机器，这是所有行业中最多的。
另一方面，该行业仍在处理一些产能过剩的问题。在naic332，只有36%的工厂打算在明年增加产能。相比之下，所有美国工厂的这一比例为40%，这是naic332连续第五年低于全国标准。
与其他行业相比，nainc 332的制造商更有可能购买组装压力机(26%对所有工厂的23%);焊接、钎焊和焊接设备(54%对所有工厂的46%);还有加工(63%对所有工厂54%)。
电气设备和设备
2014年是电气设备和家电行业(NAIC 335)的好年份。例如，今年5月，伊莱克斯宣布将斥资3000万美元在南卡罗来纳州安德森建立装配厂，生产顶级冰箱和普通冰箱。此次投资是该公司最近对该设施进行的3000万美元投资的补充，该投资增加了一个研发中心和其他改进。
定制冷却器和冷冻机制造商Custom Cooler Inc.今年7月表示，将投资580万美元在肯塔基州埃尔克顿(Elkton)建立一个新的组装厂，这将创造75个就业岗位。同月，空调制造商大金应用制造公司(Daikin Applied Manufacturing)开始在明尼苏达州奥瓦通纳(Owatonna)建设一个价值900万美元的扩建项目。该项目预计将创造40个新工作岗位。
明年，这样的投资可能不会成为常态。在NAIC 335中，只有17%的制造商预计明年的支出会比今年多，这是所有行业中最少的。另一方面，只有20%的工厂预计支出会减少，而美国所有工厂的这一比例为25%。
实际预算数据提供了更完整的故事。电气设备制造商将平均花费130,267美元，于2015年在11年内平均最低。虽然该行业的设施没有报告2015年的百万美元预算，但15％的植物将花费25万美元至999,999美元，高于2014年的5％。
灯具、冰箱、搅拌机和其他电子产品的组装者明年将在组装技术上花费3.019亿美元，占总支出的9%。
与其他行业相比，电气设备行业的成本控制问题较少。只有35%的工厂明年会购买机器以降低成本。这远低于美国所有工厂51%的比例，而且这是该行业连续第三年低于全国水平。
新产品是这个行业增长的关键，所以难怪NAIC 335中36%的制造商购买设备来组装新产品，这是所有行业中最多的。事实上，这是家电制造商连续第三年在这方面领先于所有行业，也是19年来该行业第17次在新产品开发方面超过国家标准。
与其他行业相比，NAIC 335的制造商更有可能购买组装压力机(39%对所有工厂的23%);自动识别设备(43%对所有工厂的39%);测试设备(68%，所有工厂为42%);检查设备(57%，所有工厂51%);电线加工设备(24%对所有工厂的8%);包装设备(44%对所有工厂的37%)。
