根据MHIA执行主管Dick Ward的说法，2004年的“绝大多数”系统是新的，而不是现有系统的附加组件，其中93%用于制造。应用领域包括汽车、航空航天、食品、纺织、造纸、化工、橡胶和塑料以及公共事业部门。
沃德说，虽然他的团队没有做出任何具体的预测，但他相信目前无人驾驶汽车使用量增加的趋势没有消失的危险。他表示:“过去几年，市场一直相对强劲，而且似乎还将继续。”
在AGV投资方面，最大的单一代表集团是汽车和航空航天，占研究期间订单的31%。其次是橡胶和塑料产品，占15%。新系统广泛分布在美国各地，而不是集中在任何特定地区。沃德说:“没有哪一个地方是自动导航车辆的圣地。
Ward指出，MHIA看到更小的系统将适用于更小的公司，这表明行业对该技术越来越满意。如今，平均每个系统由3.5辆无人驾驶汽车组成。这一数字还不到过去几年的一半，这表明AGV系统“并不需要庞大和复杂来证明其合理性”。根据这项研究，包括《财富》500强公司在内的大型企业，占新订单的60%，其余的系统流向较小的企业。
Ward说:“从这些数字可以明显看出，自动化解决方案(即agv)的制造商看到了这种技术的巨大利益，以及公司通过使用这种技术可以实现的许多好处。”“我认为，这不仅是因为这种经过验证的技术越来越被接受，还因为与这些系统相关的技术已经显著成熟，因此变得更加划算。”
在新安装的无人驾驶汽车正在执行的具体任务中，59%的制造人员参与了物料进出仓库的工作。其余部分涉及实际的制造和装配。
想了解更多关于无人驾驶汽车的信息，请拨打800-345-1815或访问www.agvssolutions.com。该组织还提供了AGV技术的介绍视频，可从其网站下载。
