北京 - 9月1日，中国的一个新的网络安全法生效，即加强了如何与汽车和其他行业中的第三方收集和分享数据的规则。自动部门将受到法律的显着影响，因为它对数据保护的关注直接涉及电力现代电动车所需的大量地理和个人数据收集。

新策略收紧了两种类型的数据：个人用户信息和“重要数据”，包括城市映射，汽车和行人交通流量，电荷基础设施以及来自摄像机和传感器的视听数据。该立法还禁止禁止有关中国道路交通和车辆定位的数据未经批准的海外转让，影响当地公司和特斯拉等跨国公司。5月下旬，基于加利福尼亚州的制造商宣布它将在中国的新数据中心本地存储其所有数据。

新法律也影响了使用移动应用程序和自动驾驶公司的乘坐共享服务，这些服务依赖于从摄像机和传感器获得的数据来生产更安全的自动驾驶汽车。像AutoX，Weride和百度这样的本地公司可以感受到新政策的效果。但是，新的数据隐私法限制了公司从对国家安全敏感的地理区域收集数据，例如包括政府建筑物和军事或国家的组织的人。

“根据法律第11条，运营商必须在收集和加工之前报告他们在这些敏感地区使用数据的意图，”夏夏滨通，律师在上海申伦律师事务所的技术政策中展开。“这可以提高移动性和映射公司的运营成本，甚至迫使他们重新考虑在这些敏感领域提供服务。”